In vendita: Cadillac V8 antiproiettile del 1928 di Al Capone

Questa Cadillac Town Sedan del 1928 fu acquistata nuova da Al Capone e modificata su sua richiesta in un'auto blindata antiproiettile, rendendola una delle prime del suo genere al mondo.

L'antiproiettile includeva l'installazione di finestre di vetro spesse un pollice, armature d'acciaio all'interno delle porte e della carrozzeria e un lunotto posteriore abbassabile che avrebbe consentito agli occupanti di rispondere al fuoco sugli inseguitori.

È interessante notare che la società che ora conosciamo come Cadillac iniziò la sua vita come Henry Ford Company. Ford lasciò l'azienda nel 1902 dopo un disaccordo con alcuni investitori e fondò la Ford Motor Company.

Questa è la fedina penale di Al Capone nel penitenziario federale americano di Atlanta, Georgia, intorno al 1932.

La produzione venne ripresa presso la Henry Ford Company con il nuovo nome "Cadillac", dal nome dell'esploratore francese Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, che aveva fondato Detroit nel 1701.

General Motors acquistò Cadillac nel 1909 e da allora è sempre stato il loro marchio automobilistico di lusso. Oltre 100 anni dopo, nel 2019, l'azienda ha venduto oltre 340.000 veicoli in un solo anno, un nuovo record.

Nel 1926 Cadillac aveva lanciato il nuovissimo motore V8 da 314 pollici cubi (5,1 litri), successore dell'apprezzato V8 lanciato nel 1915 e che aveva svolto un ruolo importante nell'affermazione dell'azienda come produttore di automobili veloci e lussuose. .

Due anni dopo, nel 1928, Cadillac presentò una versione aggiornata di questo V8, ora con una cilindrata di 341 pollici cubi (5,6 litri) e un corrispondente aumento di coppia, potenza e velocità.

Anche se non lo sappiamo con certezza, è probabile che sia stata la potenza aggiuntiva della Cadillac del 1928 ad attrarre Capone mentre progettava di renderla a prova di proiettile: l'armatura aggiuntiva avrebbe aggiunto migliaia di libbre di peso.

Sopra il video:Questo documentario integrale racconta la storia della vita di Al Capone e dura circa 45 minuti.

Il processo di blindatura della Cadillac si è svolto in due progetti principali, in primo luogo il vetro originale è stato rimosso nella sezione posteriore e sostituito con vetro spesso un pollice e telai dei finestrini modificati di conseguenza.

I finestrini laterali utilizzavano pesanti sollevatori a molla per consentire l'apertura e la chiusura dei finestrini. Il lunotto posteriore poteva essere aperto, consentendo agli occupanti di rispondere al fuoco su eventuali inseguitori.

La seconda parte del progetto prevedeva l'aggiunta di un'armatura in piastre di acciaio avvolte in amianto all'interno delle porte e della carrozzeria dell'auto. Sappiamo qualcosa in più su questo processo poiché una delle persone coinvolte ne parlò anni dopo, il suo nome era Richard "Cappy" Capstran e aveva 93 anni al momento della sua intervista.

Capstran aveva solo 10 anni all'epoca e aiutava nella carrozzeria di suo padre Ernest Capstran. Come spiegò, gli uomini di Capone gli avevano portato un'auto per alcune riparazioni e lui aveva fatto un lavoro così buono che in seguito gli portarono una Cadillac del 1928 allora nuova per far montare l'armatura.

La Cadillac Town Sedan del 1928 era una delle auto di fabbricazione americana più prestigiose che il denaro potesse acquistare negli anni '20, con l'ampia potenza fornita dal suo V8 da 341 pollici cubici (5,6 litri).

Capstran senior aveva detto "non facciamo quel tipo di lavoro qui". Al che gli uomini di Capone hanno risposto "lo fai adesso". E così fu che il lavoro fu finito.

Quando l'auto è arrivata all'officina era in retromarcia perché gli uomini di Capone non volevano che i passanti vedessero il lavoro che veniva fatto alla parte posteriore e ai lati dell'auto. Quando la piastra d'acciaio arrivò, a quanto pare conteneva del piombo incorporato da alcuni "test" precedenti per garantire che fosse in grado di fermare i proiettili in modo efficace.

Ogni sezione in acciaio è stata tagliata su misura e installata avvolta in amianto ignifugo. Uno stesso Capone completato è venuto al garage a ritirarlo. Ha pagato a Capstran (senior) il doppio del valore della fattura e poi ha notato il bambino di 10 anni nel garage, era Capstran junior.

Dopo aver appreso di aver svolto un ruolo fondamentale nella levigatura della lacca tra una mano e l'altra, Capone gli diede 10 dollari: una piccola fortuna per un bambino di 10 anni alla fine degli anni '20.