Maniglie elettrificate, pepe

Nel sud della California, la guerra dei parcheggi è diventata realtà. Non contenti dei loro camioncini giganteschi e dei SUV assassini di bambini, i guerrieri della strada americani possono ora affrontare l'apocalisse militare completa, con l'arrivo del Rezvani Vengeance.

Mentre i suoi concorrenti offrono sedili riscaldati e portapacchi opzionali, questo SUV truccato vanta vetri antiproiettile, luci stroboscopiche accecanti, maniglie delle porte elettrificate e specchietti laterali che possono sparare spray al peperoncino, utili per mettere al loro posto quei fastidiosi ciclisti.

"La vendetta è tua", grida il sito web, che spiega in dettaglio come l'auto può rilasciare una densa cortina di fumo per confondere le persone che ti seguono, oltre a rilevare gli impulsi elettromagnetici delle armi nucleari. Sempre utile per la corsa al supermercato.

Andare a prendere i bambini a scuola? Puoi annunciare il tuo arrivo tramite il potente citofono dell'auto. Oppure perché non semplicemente oltrepassare i cancelli? I robusti paraurti in acciaio del veicolo e gli pneumatici di tipo militare farebbero polpette qualsiasi barriera di parcheggio e farebbero fuori il preside già che ci sono.

Una cosa che stranamente manca alla Vengeance (il cui prezzo parte da 285.000 dollari, fino a 499.000 dollari con tutti gli extra, che equivalgono a 260.000-456.000 euro) è il lunotto posteriore, perché ovviamente non sarebbe sicuro. Invece, i conducenti hanno a disposizione uno specchietto retrovisore video in diretta e una fotocamera frontale a cui è sovrapposta la “realtà aumentata”. Forse mostra un esercito immaginario di zombi da falciare mentre vai al centro commerciale.

Con lo stile di un sogno febbrile di Elon Musk, la sua grande massa scolpita con sfaccettature rumorose, la Vengeance è l'ultima inebriante miscela emersa dalla Rezvani Motors con sede in California. L'azienda è stata fondata nel 2014 da Ferris Rezvani, il cui padre era un pilota di caccia F4 Phantom dell'aeronautica iraniana. Impossibilitato a diventare lui stesso un pilota per vari motivi di salute, Rezvani jnr ha deciso di avviare un'azienda automobilistica per "creare la stessa emozione ad alta velocità di volare a terra".

Sembra che anche lui voglia concedersi un po' di cosplay militare. Il primo modello di automobile dell'azienda si chiamava Beast, seguito da uno chiamato Tank, di cui la Vengeance è concepita come un "fratello minore" più tradizionale.

Il che ci porta alla cosa più spaventosa di questo mostro di SUV armato: non è rivolto al personale militare ma alle mamme di calcio di tutti i giorni. Un video virale su TikTok, realizzato dal recensore di auto di famiglia @mobile_mama, mostra una mamma che regala ai suoi follower il piacere degli specchietti con spray al peperoncino - "i miei preferiti" - mentre mostra i giubbotti antiproiettile, i caschi e le maschere antigas forniti con l'auto. "I tuoi bambini adoreranno il fatto che sia stato disegnato da un designer di videogiochi", cinguetta. "Il Rezvani Vengeance è il veicolo più sicuro per te e i tuoi figli o cosa?" Basta che non gli spruzzi accidentalmente il peperoncino in faccia.

Questo serbatoio di steroidi potrebbe sembrare un estremo anomalo, ma la verità è che rappresenta la più ampia trasformazione del veicolo medio di consumo americano in una macchina per uccidere sovralimentata. Con le sue armi tattiche aggiunte e lo stile paranoico, almeno il Vengeance è onesto al riguardo.

Attenzione alla strada: il Rezvani Vengeance è stato progettato dall'azienda californiana fondata da Ferris Rezvani, il cui padre era un pilota di caccia F4 Phantom dell'aeronautica iraniana. Fotografia: Motori Rezvani

Secondo l’Insurance Institute for Highway Safety, i conducenti al volante di un SUV hanno una probabilità da due a tre volte maggiore di uccidere un pedone in un incidente rispetto a quando guidano un’auto normale. Uno studio condotto nel Michigan ha rilevato che, a una velocità di 32-63 km/h, il 30% degli incidenti con SUV hanno provocato la morte di un pedone, rispetto al 23% degli incidenti automobilistici. Mentre, a 40 miglia all’ora o più, il 100% degli incidenti con SUV ha provocato la morte di un pedone, rispetto al 54% degli incidenti automobilistici.

Si tratta di semplice fisica: i SUV sono più letali a causa del loro peso enorme, dei frontali molto più alti e della scarsa visibilità. Mentre un'auto normale generalmente colpisce le gambe di un pedone, gettandolo sul cofano, un SUV colpisce la parte superiore del busto, o la testa, e poi lo schiaccia sotto le ruote.